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奔驰c级新款将于9月发布曝奔驰新款A级

2019/05/10 来源:巢湖信息港

导读

1 : 将于9月发布 曝奔驰新款A级谍照[聚知识 海外谍照] 近日,海外媒体捕获到了1组的奔驰新款A级路试谍照,新车除针对外观与

1 : 将于9月发布 曝奔驰新款A级谍照

[聚知识 海外谍照] 近日,海外媒体捕获到了1组的奔驰新款A级路试谍照,新车除针对外观与内饰进行小幅度调剂外,其前大灯与尾灯光源也将更换。据悉,奔驰新款A级将于今年9月的法兰克福车展首发。

友谊提示:希望热忱友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@,期待您的来信,并成为“谍报家”中的1员。

造型部分,奔驰新款A级针对外观进行了小幅度调剂,新车前、后保险杠样式将有所改变,另外我们通过路试车谍照还看到,新款A级还换装了全新样式的LED前大灯和LED光源尾灯,新车排气管样式也应用了与现款车型不同的设计。

内饰部分,虽然路试车的内饰仍被覆盖,但据外媒报导,奔驰新款A级的方向盘将换装全新样式的3辐式多功能方向盘,而其中控台部份的布局,也将有细小改动。

动力系统方面,奔驰新款A级预计将于新款B级采取相同的动力配备,提供1.6T与2.0T汽油发动机,和1.5T与2.1T柴油发动机可选。(图片来源:WORLDCARFANS 文/聚知识 周宇轩)

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2 : 行将投产 2011款奔驰C级路试谍照暴光

之前在国外站就看到很多的媒体在报导奔驰C级车将要投产的报导,不过当时并没有什么路测谍照的出现,近日,2011款奔驰C级的路测谍照才正式出现,现在让我们来共同看1下吧。

从谍照上看,这款车和现款车相比,大灯、保险杠和后保险杠都有改动。至于动力方面,这款车将会搭载现款车上的CDI柴油发动机,动力输出为170马力,扭矩为400Nm。(文/王东杰)

3 : 纽约车展发布 奔驰新款R级官方图片曝光

[聚知识 ] 奔驰2011款R级车型将在4月初开幕的纽约车展上发布。近日,新车的官图在互联上暴光,让我们先睹为快。

新车明显的变化来自前脸的造型:进气隔栅的面积明显比现款车型更大;大灯采取了1体式的造型,并引入了日间行车灯;保险杠下方的造型也进行了调剂,采取了4个圆形雾灯的设计。

除此以外,新车的侧面造型及线条变化不大;外后视镜上的转向灯也采取了新样式;尾等则采取了全新的造型,与现款奔驰C级类似。内部,新款R级的变化不是很大。由于新车还没有发布,因此包括动力系统在内的更多详细信息,我们还将继续关注2011款R级在纽约车展上的发布。(编译/聚知识 于声远)

更多新车图片:

4 : 售32695欧元起 2012款奔驰C级正式发布

[聚知识 ] 梅赛德斯-奔驰在底特律车展上正式发布了2012款奔驰C级,并公布其在欧洲的售价,入门级C180K蓝驱价格为32695欧元起(约合人民币27.99万元起)。

2012款奔驰C级是1次小改款,外观方面,前大灯的造型与老款有1些变化,并引入了LED行车灯,前保险杠的造型增加了更多的空气动力学元素。下部刀锋的形状鉴戒了改款奔驰E级的设计,同时前保险杠上的雾灯也变成LED光源。

内饰部份,新款C级的仪表盘变成炮筒式设计,中控台的导航屏幕和音响部分的按钮进行了重新设计,方向盘上的多功能控制键也做了相应的改变。

动力方面,改款车型同现款变化不大,在原有动力的基础上,引入了新的3.5升V6发动机,这款发动机具有292马力的功率,扭矩也到达了365N·m。

2012款奔驰C级全系标配了启/停系统,燃油经济型进1步提高,改款C级的油耗比同排量老款车节省31%左右。另外,奔驰还表示今后或在C级上全面搭载7G-Tronic Plus自动变速器,燃油经济性和2氧化碳排放表现将更加出色。

2012款奔驰C级有Elegance和Avantgarde两个级别的车型,可选的配件有COMAND车载通讯服务系统,该装备可以提供接入互联的服务。还有1个驾驶助手系统可供选装,该系统可以提供驾驶偏移警告和在有碰撞可能条件供紧急制动。更多有关新车的消息,请您继续关注聚知识底特律车展的报道。(编译/聚知识 王寅)

您可以点击下面观看2012款奔驰C级视频展现:

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5 : 外观/中控/变速箱 新款奔驰C级抢先实拍

[聚知识 新车图解] 我相信很多了解行情的人都知道,奔驰C级现在优惠幅度非常大,基本优惠都在6万元以上,这是为什么呢?不过日子了?固然不是,由于奔驰C级改款换代了。车展中我们已见到了2011款奔驰C级的展车,但是真实的量产车谁也没见过,今天我们在1家经销商拍到了2011款奔驰C级,让我们通过实拍图片,来确认1下它改款的地方,与车展中的展车是不是相同。

相干链接:车展实拍奔驰C300

●外观——前脸是改款明显的地方之1

虽然叫2011款,但是这只是个小改款车型,改款力度自然不会是天翻地覆的,不过看看图片,改款说大也大,说小也小,少1眼就可以看出来这个奔驰C级与目前在售的不同。我们所拍摄的为2011款 C200 CGI,改款的主要点集中在外观和内饰。我们就将改款的地方展现给大家,没有动的地方就不再重复赘述了。

前脸是门面,改款自然少不了前脸细节的变动,2011款奔驰C级前脸的变动还是挺大的,仅仅保存了C级的轮廓,其中的元素都做了相应的调剂。

『小图为老款车型』

大灯要比老款的棱角更加分明,线条很是流畅,中间的白色括号状灯光为示宽灯,看上去非常醒目,形状也比较特别,相信在傍晚打开时可辨性会非常强。下方贯穿全部大灯的LED转向灯与S级有异曲同工之妙。

优雅型的大灯造型与时尚型相同,相比老款流畅很多,但是灯组为普通卤素灯泡并没有透镜,那个销魂的括号型示宽灯和大灯清洗也随之消失了。当优雅型在路上见到时尚型会是怎样的心态呢?

老款车型雾灯的位置被当下流行的LED日间行车灯所替换,虽然我国还没有强迫安装日间行车灯,但是白天在路上看到某个车亮着行车灯总会感觉很精神,由于它的装潢作用的确不能忽视,在国内更多人选择日间行车灯也大多为了好看而已,安全意识有待提高。

『小图为优雅型(低于时尚型)』

奔驰C200 CGI时尚型为大标,硕大的3叉戟LOGO镶嵌在粗壮3条辐的中上,与遁形前包围和大灯相融会后比老款更年轻,同时更具有攻击性。特别从这个角度看去,带有明显的侵犯性。而配置略的的优雅型则继续使用小的立标,中也没有做改变,传统的设计却是优雅些,但少了视觉上的冲击,不如大标的有气势,我想前脸是很多人购买时尚型的1个重要因素。

车尾的变动相比前脸要小的多,而且整体感觉与老款很类似,仔细比较后只有尾灯有些许的变化。2011款C级尾灯部份灯光使用了LED光源,灯组的组合更加有排列感,LED尾灯现在已不希奇了。

『小图为优雅型』

奔驰C级使用米其林轮胎,C200 CGI时尚型轮胎尺寸为225/45 R17,17寸轮毂对C级来讲其实不小了,而且新轮毂镂空部分很多,造型设计更有张力,视觉效果不错,更突出了运动感。优雅型轮毂更加细密,尺寸为205/55 R16,偏向于沉稳。

内饰及动力——中控台造型改变 变速箱升级

2011款奔驰C级改款第1个重点就是外观,我们看到外观向年轻运动方向的进化很明显,而内饰是改款的另外一个重点。

『小图为老款奔驰C级中控台』

我更喜欢新款内饰,由于它看上去更加年轻。老款车型的内饰平平淡淡,挑不出硬伤,但是我真的也找不出它哪能彻彻底底的吸引我,即便没有老气的黄色木纹,但是看上去也还是过于沉稳了,我知道奔驰就是个沉稳内敛的品牌,但是内饰完全可以用1种时尚的沉稳表现出来,比如新款内饰。

使用了与E级极其类似的中控台设计成了新C级中控台的特点,老款中控台线条流畅,新款则加入了棱角,中央大屏幕不再有滑盖,而是直接镶嵌在有遮挡的位置,这类向高级别看齐的做法让乘客有更高的享受,不过仅仅局限于视觉上。中央大屏幕带有中文显示,大大方便了中国用户操作,液晶屏两侧为音箱。

视野顺着中控台的垂直面往下看,中间音响及空调系统控制面板与老款保持类似,出风口用银色进行勾画装潢奢华感有所提升,人机交互系统的金属旋钮改成1体式,不在沿用老款那种中间固定圆环转动的方式,质感很强!空调控制区下面的金属按键精致,但是却没有了后排遮阳帘的开关,很明显,后排遮阳帘被取消了。

新C级方向盘仍然为4辐,确切不如3辐方向盘运动,但是与老款相比进步很多,加入了银色装潢,多功能按键也变成方形,总之和内饰很搭调,年轻了很多,少受众年龄要降落5岁。

中控台上另外一个变化点就是仪表盘,仪表盘还是3盘式设计,不过盘面变成白底黑字,可读性更强,除此以外,仪表盘上的显示屏换位由黑色到黄色渐变的彩屏,比老款的黑白显示屏更具观赏性,而且也提升档次。

在动力方面,发动机依然沿用了1.8L涡轮增压直喷发动机,不过与之配合的变速箱换为了7挡手自1体变速箱,与老款的5挡变速箱相比,动力的传输效率、平顺性和燃油经济性都有所提升,算是1个质的小奔腾。

除以上说的几点外,2011款奔驰C级与老款没有任何辨别了,2760mm的轴距在中型车中虽然算不上数一数二,但是乘坐空间是不用过量担心的,主驾驶调作为调理在车门上,这是奔驰车的1个特点,副驾驶也为电动座椅。这些都是原封不动的保存下来。

总结:

奔驰C级改款主要在外观、中控和变速箱,属于小改款车型,整体上看比较使人满意,全部风格和定位更加年轻化,所以受众群体面积也逐步打开,另外换装7挡手自1体变速箱对动力的改进有所帮助,之前会有消费者感觉5挡变速箱不够上进,2011款更换变速箱后在驾驶感觉上会有所提升,所以相信奔驰C今后的市场还是比较光明的。在这里我也猜想2011款C级的价格应当会比现在在售的车型高1些。另外,老款车型目前优惠幅度颇大,也是个购买的好时机。(图文 聚知识 张可 摄影 郭彬)

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