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2014北京车展话重卡自主品牌发展趋向高

2019/10/12 来源:巢湖信息港

导读

2014北京车展话重卡 自主品牌发展趋向高端化为期10天的2014北京车展于4月29日闭幕。回望本届北京车展,无论参观人数还是展车数量均

2014北京车展话重卡 自主品牌发展趋向高端化

为期10天的2014北京车展于4月29日闭幕。回望本届北京车展,无论参观人数还是展车数量均创下历史纪录。纵观北京车展室外的商用车展台,进口卡车企业全部缺席,所以这届北京车展商用车由国产品牌唱“主角”

。虽然进口高端重卡没有参展,但是从参展的7家重卡企业展出的产品来看,中国重卡行业发展逐步趋向高端化。

一直以来,在中国的高端重卡市场都是进口卡车成为用户选择的主要对象,随着技术的进步,近几年来国内的高端重卡车型越来越多。这次北京车展卡车参展企业都推出了高端重卡,下面为大家一一做下盘点,全面认识一下各家品牌的高端重卡。

解放JH066x4牵引车

2014年北京车展,作为中国商用车领域的领军品牌——一汽解放携5款全新自主车型,以强大的阵容强势出击本次车展。此次重点亮相的解放JH066x4牵引车是解放今年推出的一款全新产品,主要定位于标载运输及危险品运输市场。解放JH06搭载奥威CA6DM2发动机、一汽12档变速器、440后桥,主要总成技术成熟,在承袭解放J6世界重卡的安全、可靠、节油等产品优势的基础上,实现了自重更轻、成本更低的特点。同时,JH06采用目前J6的服务体系,配件通用性强,保障用户成本投入低,盈利回本快,成为解放J6市场有效补充的经济型高端重卡。

东风天龙旗舰

而东风商用车有限公司也带来新一代高端重卡天龙旗舰

,这款产品以“高效”着称,主要体现三大方面:,高可靠性是高效运输的保障。天龙旗舰的可靠性对标进口车,保证高出勤率。通过丰富的造车经验,先进的开发手段,充分的科学验证,汇集了国际的零部件供应商,保障整车的可靠性。第二,经济性是用户高收益的重要保证。天龙旗舰装载东风康明斯13L大马力发动机,提供更好爬坡性能和更高经济车速,满足欧V排放标准。匹配ZFAstronic自动变速箱,采用低风阻设计等多项节油技术,整车的油耗降低10%。搭载东风TELEMATICS车载智能管理系统,实时监测车辆,提高运输效率,降低运输成本。第三,舒适的驾乘环境诠释“移动之家”新概念。天龙旗舰轻松的工作区域、宽敞的空间、轿车般的驾乘感受,是工作、生活、休息的完美结合。高强度的车身,装备双安全气囊,经过实车测试,达到了欧洲的安全标准,为驾乘人员提供强有力的碰撞保护。

创虎车型

在商用车领域的现代品牌才刚刚起步。依托现代汽车强大的品牌优势,四川现代在本届车展闪亮登场,展出了创虎主力车型:6x4高顶牵引车、4x2牵引车和8x4自卸车。源起韩国的“创虎”重卡是世界重卡技术的集大成者。的底盘技术采用高张力钢车架、抛物线钢板弹簧,并配备开发的第三代电子控制技术,成就了舒适性与耐久性的新标准;“创虎”重卡提供了兼顾前方安全、侧面安全、转弯安全、夜间安全的全方位安全保障技术;加之其搭载的技术的发动机,具备了动力性、节油性和可靠性三重优势,让创虎从一起步就站上了与世界比肩的高度。动力方面,“创虎”重卡搭载了韩国高端动力总成系统,的Powertec12.7L发动机采用第三代电喷柴油机技术,配合高性能涡轮增压器,让创虎在短时间内能迸发出520马力的超强动力,扭矩达到255牛米。

大运重卡高端旗舰产品N9系列6x4牵引车揭幕

大运重卡做为民营企业,在发展不到五年的时间成绩,这次在北京车展隆重大运重卡高端旗舰产品N9系列,这一系列产品代表了大运重卡的科技研发成果和先进的制造工艺,以及更加人性化的产品设计理念。本次参展的N9系列6x4牵引车,它的主要特点就是超大空间驾驶室,经典的“V”字潮流造型以及更佳的安全舒适性。大运N9系列车型,综合了国内外重卡技术之大成,产品定位高端重卡市场,是大运重卡先进的研发、制造技术的代表,更是国内高端重卡的。产品追求安全性、可靠性、舒适性和经济性等综合性能的全面提升。N8H系列在设计上则更加轻量化,更强的防磨损性及更长的使用寿命,配以高端大气的外观,是“高端重卡新典范”。

北奔重卡V3TH

北奔重卡携重磅新车V3TH高调亮相2014年北京车展。作为北奔重汽在本次车展的主推车型,靓丽的外观和质感十足的金属灰色,为它吸引了诸多目光。V3HT高端物流运输牵引车代表着北奔重卡的技术水平,多次亮相国内大型展览会,获得行业普遍认同,曾荣获国产牵引车奖。这款产品定位于国内高端重卡,具有可靠、智能、舒适、安全的性能优势,适合长途干线物流运输。本届车展上展示的这款V3HT拥有豪华、的配置,驾驶室采用长驾高顶豪华版,外表尊贵大气,内饰清新舒适;底盘配备智能安全系统,保障车型可靠性

,安装车载终端系统,时时监控车辆行驶,并提供全程服务。

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