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王传福:解决“温饱”后 比亚迪性能才超越特斯拉

2020/04/10 来源:巢湖信息港

导读

除现有的新能源乘用车、新能源公交系统之外,未来比亚迪还将在叉车、物流货车、农用车、环卫车等领域布局, 将电动化进行到底 。昨日,比亚迪股

除现有的新能源乘用车、新能源公交系统之外,未来比亚迪还将在叉车、物流货车、农用车、环卫车等领域布局, 将电动化进行到底 。

昨日,比亚迪股份在深圳坪山公司总部召开股东大会,会上董事长王传福介绍了比亚迪的未来布局。

比亚迪近期发出的业绩预告显示,今年上半年净利润为 5000万元至49000万元,王传福称,比亚迪今年下半年将迎来业绩拐点,将有大幅增长。昨日,比亚迪A股小幅上涨0.8%,收于48 .85元;比亚迪H股则小幅下挫0 .56%,收于44 .7元。

布局多类电动商用车

今年一季度,比亚迪销出 000辆新能源车。董事长王传福表示,今年在新能源大巴上预计将有5000辆的订单,年底最少交付4000辆。 这预示今年是比亚迪的拐点。 王传福如是说。

除了已经推出的新能源公交、出租车之外,王传福昨日介绍,在布局新能源产业方面,比亚迪将推出城市电动的一体化解决方案。

目前深圳就要15000辆渣土车、5000辆混凝土搅拌车。 王传福说,这些商用车的尾气排放、噪音等污染都很大,未来在这类建筑物流车量上,完全可以用新能源车替代。此外,在城市物流车上,目前比亚迪正在研制T 、T 5小型货车,以及T 7中型货车,这类车未来将定位于城市内及城际间的物流用车。另外,在垃圾车、环卫车上,比亚迪也在研究相关的电动替代方案。

未来在仓储叉车上,也将力推电动化。 王传福表示,目前仓储叉车上10%是电动车,90%都是柴油车,这一比例极不合理,未来在仓储、码头、矿山等场所的叉车上,电动化空间很大。比亚迪副总裁张金波回应南都记者提问时表示,比亚迪在这一系列产品上都有技术积累,并不担心国内同行也涉足这一产品线。

   
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